Тахографы установить! В российском законодательстве вводятся штрафы за отсутствие прибора
Начиная с 1 апреля 2013 года в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» были добавлены новые требования, распространяющиеся на автомобили, перевозящие пассажиров и грузы. Однако штраф за отсутствие тахографа ввели на год позже — с 1 апреля 2014 года.
В Министерстве юстиции РФ зарегистрирован приказ Министерства транспорта РФ от 21 августа 2013 года № 273 «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами».
Итак, уже к 1 апреля 2014 года тахографами с СКЗИ — специальной программой, за счет которой обеспечивается шифрование информации на определенной технике, а также шифрование цифровой подписи, что ограничивает допуск к информации, — в обязательном порядке должны были быть оснащены грузовые автомобили, перевозящие опасные грузы; к 1 июля 2014 года — автобусы и грузовики массой более 15 т.
Теперь по законодательству с 1 сентября 2014 года тахографы должны быть установлены на грузовиках массой от 12 тонн; к 1 апреля 2015 года — на грузовиках с массой от 3,5 до 12 тонн.
Кроме того, страховые компании на основании Федерального закона РФ от 14 июня 2012 г. № 78-ФЗ имеют право не делать никакие страховые выплаты по ущербу ТС, если оно не оборудовано тахографом, т. е., не соответствует требованиям Техрегламента. Минтранс РФ направил в Российский союз автостраховщиков (РСА) письмо, в котором заявил о готовности поддержать предложение страховщиков об использовании данных тахографов при оформлении мелких аварий без участия ГИБДД (по европротоколу).
Устанавливать положено два типа цифровых тахографов. Первый тип — это цифровые тахографы, имеющие Международный сертификат соответствия, одобрение типа и удовлетворяющие требованиям ЕСТР (Европейские тахографы, установлены на большинстве европейских автомобилях). Второй тип — это цифровые тахографы, имеющие в своем составе блок криптозащиты — СКЗИ. Какой из этих двух типов установить, решает собственник транспортного средства. Разрешены оба типа для перевозок на территории РФ. Второй тип тахографов запрещен для эксплуатации при международных перевозках, в том числе и на территории Белоруссии и Казахстана. Тахограф с СКЗИ значительно дороже, чем тахограф, соответствующий ЕСТР, как при первичной покупке, так и в дальнейшей эксплуатации.
Также стоит отметить, что подделать показания тахографа невозможно, поскольку в нем используются специальные алгоритмы шифрования. Кроме того, прибор фиксирует и любые попытки вмешательства в его работу. Соответственно, неправильное использование тахографа непременно повлечет административный штраф.
Штраф за отсутствие тахографа для водителя составляет 1 000−3 000 рублей. Для должностных лиц его размер 5 000−10 000 рублей. Точно такой же штраф водитель получит и в случае установки неисправного, модифицированного или, проще говоря, каким-либо образом «изменённого» тахографа.
Кроме того, существует отдельный штраф и за нарушение режима труда и отдыха (они как раз и контролируются тахографом). Штраф в данном случае также составляет 1 000−3 000 рублей.